スポーツ公開：2026-11-12　確認日：2026-11-12

ローレンス・ストロール氏とアストンマーティンF1：いま分かっていることをQ&Aで整理

ローレンス・ストロールは、アストンマーティンF1のオーナーで執行会長です。2026年は、ホンダ製エンジンを使う「アストンマーティン・ホンダ」で戦っています。報道ではエンジンの問題が深刻だと伝えられていますが、いつ、どう直るのかはまだ分かっていません。

ローレンス・ストロールとチームの動きを時系列で

ローレンス・ストロールはどうやってF1のオーナーになった？

ローレンス・ストロールはカナダの大富豪です。本名はローレンス・シェルドン・ストルロヴィッチとされています。

2018年に、破産したフォース・インディアの資産を買い取り、F1チームの持ち主になりました。

東スポWEBは11月11日、アストンマーティンのホンダ製エンジンが「お手上げ状態」だと報じました。同じ記事の見出しは、オーナーが「途方に暮れている」とも伝えています。

11月10日にも、シーズン終盤で再び下降し「ホンダの問題は依然深刻」という見出しの記事が出ました。

ただ、ここで確認できたのは見出しまでです。記事の中身までは確認できていません。

ストロール会長は、アロンソとランス・ストロールの長期契約延長を受けて語りました。チームは5年続けて、同じ2人のドライバーで戦うことになります。

会長は「我々は勝つためにここにいる」と述べ、ドライバー2人の経験を高く評価しました。

会長は、短い期間は性能向上に集中し、長い目標に必要な才能はそろっていると話しました。

2026年3月19日、アストンマーティンは、ニューウェイ代表が退任するという報道を否定する声明を出しました。

3月20日には、アウディがウィートリー代表の退任を発表しました。同じ日、ローレンス・ストロールは、ニューウェイ氏は大切なパートナーで主要な株主だと述べました。

ニューウェイ氏は、AMRのマネージング・テクニカル・パートナーだと説明されています。

チームは、他チームのような伝統的なチーム代表を、わざと置いていないと説明しています。ただし、その詳しい理由は材料では確認できていません。

ホンダF1は、FIAが今季最後に行ったADUOの審査で、新たな追加開発枠を得られませんでした。

FIAは、2027年に向けてADUOの評価方法の改良も話し合っています。

この結果が2027年のチームの成績にどう影響するかは、まだ分かっていません。

ローレンス・ストロールに関わる主な予定と、会長の宣言を表にまとめました。

項目	内容
2027年第4戦	日本GP（4月9〜11日）。鈴鹿で初のスプリントがあります。
2027年	ランス・ストロールはF1参戦11年目になります。これまで200戦以上に出場し、表彰台は3回です。
2026年以降	会長は、ホンダと組む期間の目標は「ワールドチャンピオンになること」だと宣言しています。