新幹線 停電、今わかっているのは？ヘビや地震など原因と止まった時間
新幹線 停電は、ヘビや地震など原因がさまざまです。2025年4月30日には、岐阜羽島〜米原間の停電で東海道新幹線が止まり、運転が再開したのは午後7時ごろでした。今日話題になっている停電がどれかは、まだ確認できていません。
目次
結論：停電は原因も場所もさまざま
新幹線の停電では、線路上のヘビが架線に触れた例があります。地震で起きた例もあります。部品の折れや損傷が原因と報じられた例もあります。
原因はそれぞれの停電で違います。どの停電が今回の話題になったのかは、まだ分かっていません。
2025年4月30日、東海道新幹線で何があったか
2025年4月30日の午後5時半ごろ、岐阜羽島〜米原間で停電が起きました。東海道新幹線は運転を見合わせました。
運転は午後7時ごろに再開しました。運転見合わせの範囲は、下りが東京〜新大阪の全線、上りが浜松〜新大阪の間でした。
| 日時 | 出来事 |
|---|---|
| 2013年7月 | 山形新幹線でヘビが変電所に入り、信号機器が焼けて1週間運休 |
| 2023年7月 | 東海道新幹線の豊橋〜掛川間で停電、約2万1000人に影響 |
| 2023年11月9日 | JR東海が再発防止策をまとめたと報道された |
| 2025年4月30日 午後5時半ごろ | 岐阜羽島〜米原間で停電、東海道新幹線が運転を見合わせ |
| 2025年4月30日 午後6時前 | のぞみ51号が掛川駅に一時停車 |
| 2025年4月30日 午後7時ごろ | 運転を再開（のぞみ51号は午後7時2分に動き出す） |
| 2026年1月6日 午前10時19分ごろ | 相生〜徳山間で地震による停電、山陽新幹線が運転を見合わせ |
影響は約6万7千人、最大96分の遅れ
この停電で、上下86本の列車が最大96分遅れました。約6万7千人に影響が出ました。
JR東海の説明：原因は線路にいたヘビ
大垣市の線路内で、死んだヘビが見つかりました。JR東海は、ヘビが架線に触れてショートしたと説明しています。
ヘビが原因の停電は、過去にも何度か起きています。2013年7月には、山形新幹線でヘビが変電所に入り、1週間運休する事態になりました。
止まった列車の中では何が起きていたか
のぞみ51号は掛川駅に一時停車しました。扉は開かず、午後7時2分に動き出しました。
車内放送では、安全確認に時間がかかっていると何度も伝えられました。長く座り続けないよう、ストレッチも呼びかけられました。
2026年1月6日、山陽新幹線は地震で停電
2026年1月6日の午前10時19分ごろ、相生〜徳山間で地震のため停電が起きました。山陽新幹線は新大阪〜博多間で運転を見合わせました。
報道の時点では、再開の見込みを確認中でした。いつ運転が再開したかは、まだ確かめられていません。
今日のきっかけは、まだ分かっていません
今日の急上昇のきっかけになった停電がどれかは、材料からは確認できません。2026年11月に新しい停電があったかどうかも、まだ分かっていません。
ヘビなどによる停電を、これから完全に防げるかどうかは分かっていません。今後の運行への影響は、JR各社の最新の案内で確認してください。
よくある疑問
新幹線 停電の原因は何ですか？
ヘビが架線に触れた例、地震による例、部品の折れや損傷が報じられた例があります。原因は停電ごとに違い、今日のきっかけは分かっていません。
新幹線 停電では、どのくらい止まりますか？
2025年4月30日の東海道新幹線では、午後5時半ごろに停電が起きて運転を見合わせ、午後7時ごろに再開しました。最大96分の遅れが出ています。
新幹線 停電は、今後も防げますか？
まだ分かっていません。運行の最新情報は、JR各社の案内で確認してください。
地震で止まったときは、どこで情報を確認すればいいですか？
地震の情報は、気象庁などの公式の案内で確認してください。鉄道の運行状況は、JR各社の最新の案内を見てください。
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