ラリー1の背景とこれから：なぜ生まれ、2027年に何が変わるのか
ラリー1は、2022年からFIAがWRCで使っているラリーカーの規定です。2026年のWRC最高峰クラスで走る今のラリー1は、今年で見納めになります。FIAは2027年の新規定を承認していて、WRCカーとラリー2の改良車が最高峰クラスを構成します。
目次
ラリー1が生まれた理由
ラリー1は、参戦するメーカーが少なくなったことと、環境への配慮を背景に生まれた規定です。2021年3月に正式に承認され、2022年からWRCで使われ始めました。
ラリー1の前は、1997年から続いていたWRカー規定が使われていました。2022年の開幕時には、ラリー1のメーカーが3社そろっていました。
呼び名のラリー1からは、F1のように車の階級を分かりやすくする意図がうかがえます。
- 市販車の骨格を使える
- パイプフレームも使える
ハイブリッドの導入と廃止
2022〜2024年は、全車共通のプラグインハイブリッドが使われました。2024年11月に、2025年以降はハイブリッドを使わないことが正式に決まりました。
2027年の新規定はどうなる？
FIAは2027年の新規定を承認しました。報じられたのは10月21日です。新しい最高峰クラスは、WRCカーとラリー2の改良車で構成されます。
今のラリー1規定は、2026年が最後になります。新規定の細かい中身は、まだ分かっていません。
| 日付 | 出来事 |
|---|---|
| 2021年3月 | ラリー1規定が正式に承認 |
| 2022年 | ラリー1規定がWRCで始まる |
| 2024年11月 | 2025年以降のハイブリッド廃止が正式決定 |
| 2026年1月22〜25日 | WRC開幕戦ラリー・モンテカルロ |
| 10月21日 | FIAが2027年の新規定を承認と報じられる |
| 11月3日 | トヨタが2027年は2チーム計6台で参戦と報じられる |
| 11月4日 | TGR-WRTがテスト写真を公開 |
新チームの参入表明と、ランチアの復帰
トヨタは2027年に、GRセリカ・ラリー1（TOYOTA RACING）とGRヤリス・ラリー1（GAZOO Racing TOYOTA）の2チームで参戦します。
新チーム「プロジェクト・ラリー・ワン」が、2027年のWRC参入に名乗りを上げました。参入が認められるかは、まだ分かっていません。
名門ランチアはWRCに復帰し、2026年のモンテカルロに2台で出走しました。
よくある疑問：GRセリカは市販される？
GRセリカは約20年ぶりの復活と報じられています。ベストカーWebも、GRセリカの市販車について特集しています。
TGR-WRTは11月4日、GRセリカ・ラリー1とGRヤリス・ラリー1のテスト写真を公開しました。ただし、GRセリカの市販車が出るかどうかは、まだ分かっていません。
アメリカ大会の復帰など周りの動き
WRCに復帰するアメリカ大会を、ハンコックが支援すると報じられています。
まだ分からないこと
次の点は、まだ分かっていません。
- GRセリカ・ラリー1の細かい性能や仕様
- GRセリカの市販車が出るかどうか
- 2027年の新規定の細かい中身
- プロジェクト・ラリー・ワンの参入が認められるか
- 2027年の各ドライバーの乗る車
よくある疑問
ラリー1とは何ですか？
FIAがWRCで使うラリーカーの規定で、2022年から使われています。市販車の骨格を使えるなど、車の作り方にも決まりがあります。
ラリー1は今年で終わりますか？
今のラリー1規定は、2026年のWRC最高峰クラスで走るのが見納めです。FIAは2027年の新規定を承認しています。
2027年のトヨタはどのチームで出ますか？
トヨタは2027年に、2チーム計6台で参戦すると発表しています。GRセリカ・ラリー1は「TOYOTA RACING」、GRヤリス・ラリー1は「GAZOO Racing TOYOTA」が走らせます。
GRセリカの市販車は出ますか？
出るかどうかは、まだ分かっていません。GRセリカは約20年ぶりの復活と報じられています。
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