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経済 公開:2026-11-07 確認日:2026-11-07

日産 ローグの背景と今後:なぜ今ハイブリッドなのか、よくある疑問

日産 ローグ ハイブリッドは、日産独自の第3世代「e-POWER」を積んだ新型で、2026年9月21日に米国で発表されました。日産は2030年度までに米国で年間100万台の販売を目指しており、この車はその成長を支えるコアモデルとされています。

目次
  1. そもそもローグはどんな車?
  2. 日産が米国で目指していること
  3. e-POWERはこれまでどう育ってきたか
  4. プラグインハイブリッド版との関係
  5. よくある疑問:日本でも買える?燃費は日本の数字と同じ?
  6. よくある疑問:ワーズ社の賞は何を評価するの?
  7. これからの見どころとまだ分からないこと
日産 ローグのイメージ
AIで作ったイメージです。実際の写真ではありません。
日産 ローグのe-POWERの仕組み1エンジンで発電2電気でモーターを回す3モーターがタイヤを回す
日産 ローグのe-POWERの仕組み

そもそもローグはどんな車?

日産 ローグは、北米で売られるSUVです。日本で言えば、エクストレイルに近いモデルです。

初代は2007年に北米で登場しました。今は3代目(2020年〜)です。プラグインハイブリッドについては、あとの章で説明します。

項目内容
初代2007年・北米で登場
現行3代目(2020年〜)
プラグインハイブリッド2025年11月に発表

日産が米国で目指していること

日産は2030年度までに、米国で年間100万台の販売を目指しています。新型の日産 ローグ ハイブリッドは、その成長戦略を支えるコアモデルとされています。

新型には、日産独自の第3世代「e-POWER」が使われています。米国でe-POWERを積むのは、この新型ローグが初めてです。

「なぜ今ハイブリッドなのか」の詳しい理由は、今回の材料では確かめられません。推測はしないでおきます。

e-POWERはこれまでどう育ってきたか

e-POWERは2016年に登場し、3世代まで進化しました。世界68市場で、累計約200万台が売られています。

仕組みは次のとおりです。エンジンで電気を作り、その電気でモーターを回してタイヤを動かします。新型の発電用エンジンは1.5リッターターボで、熱効率は42%です。e-POWER専用に作られました。

新型ローグは、全グレードに前後2モーターの電動AWD「e-4ORCE」が標準で付きます。システム最高出力は225馬力です。

プラグインハイブリッド版との関係

日産は2025年11月に、北米初のプラグインハイブリッド「ローグ プラグインハイブリッド」を発表しました。2026年初頭から売る予定とされていました。

2026年5月の記事は、プラグインハイブリッドの早期終了説や、e-POWER一本にする可能性に触れています。ただ、これは同サイトの記事見出しで、公式発表かどうかは材料で確かめられません。

現在の販売の状況や、プラグインハイブリッドの今後は、公式にはまだ分かっていません。

情報状態
プラグインハイブリッド版の発表2025年11月
今後の扱い公式にはまだ分かっていません

よくある疑問:日本でも買える?燃費は日本の数字と同じ?

日本で日産 ローグ ハイブリッドが売られるかは、まだ分かっていません。

燃費は、測り方を見てから比べてください。EPAの複合38mpgは約16.2km/Lです。ただし日本のWLTC燃費とは測り方が違うため、単純に比べることはできません。

装備では、ローグで初めてベンチレーションシートを採用しました。後席ドアは約90度まで開きます。生産は日産自動車九州で行われ、デザインのテーマは「Refined and Tough」です。

数字値注意
社内測定(認証前)市街地40・高速36・総合38mpg認証前の社内の数字
EPA推定(SRグレード)市街地41・高速36・複合38mpgその後に示された数字
複合38mpgをkm/Lで約16.2km/L日本のWLTCとは測り方が違う

よくある疑問:ワーズ社の賞は何を評価するの?

日産は2026年10月14日(米国は13日)、e-POWERがワーズ社の2026年「10ベストエンジン&推進システム」に選ばれたと発表しました。

ワーズ社の賞は、売れた数で決まるものではありません。審査員がパワートレイン(動力の仕組み)を評価して選びます。日産の選出は通算25回目です。

これからの見どころとまだ分からないこと

米国では、2026年秋にSR AWD(SR Technology Package付き)が先に売られる予定です。SV、SR、Platinumを含む全グレードは、2027年初頭に売られる予定です。

価格は、SV AWDの35,490ドルからPlatinum AWDの43,490ドルまでです。最初に売られるSR AWD(SR Technology Package付き)は41,490ドルです。ただし、配送料・税金・登録料は入っていません。実際の販売価格は販売店が決めるため、店ごとの価格はまだ分かっていません。

次の点は、まだ分かっていません。

時期できごと
2026年9月21日米国で新型を発表
2026年秋SR AWDを米国で先行発売予定
2027年初頭全グレードの販売開始予定

よくある疑問

日産 ローグ ハイブリッドは日本で買えますか?

日本での発売は、まだ分かっていません。米国では、2026年秋にSR AWDが先行して売られる予定です。

日産 ローグ ハイブリッドの価格はいくらですか?

メーカー希望小売価格は、SV AWDの35,490ドルからPlatinum AWDの43,490ドルまでです。配送料・税金・登録料は入っておらず、実際の販売価格は販売店が決めます。

日産 ローグの燃費は日本の数字と比べられますか?

単純には比べられません。EPAの複合38mpgは約16.2km/Lですが、日本のWLTC燃費とは測り方が違います。

ワーズ社の賞は売れた数で決まりますか?

いいえ。審査員がパワートレインを評価して選びます。

日産 ローグのプラグインハイブリッド版はなくなりますか?

公式には、まだ分かっていません。2026年5月の記事は早期終了説に触れていますが、公式発表かどうかは材料で確かめられません。

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このコラムは AI を使って下書きし、材料との突き合わせなどの点検を通して公開しています(確認日:2026-11-07)。最新の情報は公式の発表をご確認ください。編集方針